Как работает
Датчик устанавливается в бак ТС, контактирует с топливом и в реальном времени передаёт уровень. Подключается к трекеру.
- Ёмкостный или поплавковый
- Точность до 1%
- Подключение к трекеру
Телематика+
Контроль топлива — установка ДУТ во Владикавказе
Точный контроль расхода и сливов топлива. Окупаемость датчика — 2–3 месяца на средней по парку машине.
- Точность до 1%
- Окупаемость 2–3 месяца
- Контроль сливов и заправок
- Гарантия 12 месяцев
Описание
Что такое ДУТ и зачем он нужен
Датчик уровня топлива — устройство в баке, которое точно показывает, сколько топлива и когда его сливают.
Что выявляет
Сливы топлива, недозаправки, расход на простое, превышение норм. Все данные фиксируются в системе мониторинга.
- Сливы топлива
- Недозаправки
- Расход на простое
Окупаемость
На средней по парку машине ДУТ окупается за 2–3 месяца за счёт исключения сливов и нецелевого расхода.
- Минус 10–20% расхода
- Окупаемость 2–3 месяца
- Прозрачность водителей
Наши партнёры
Нам доверяют
Роснефть · Газпром · КамАЗ · РусГидро · Автоколонна 1210
Как мы работаем
Установка датчика уровня топлива (ДУТ) — 4 этапа
От подбора модели до тарировки под бак конкретного ТС. Срок установки одного датчика — 2–3 часа, включая обязательную тарировку. Окупаемость — 2–3 месяца.
- Этап 01
Подбор модели под бак
Уточняем объём бака, его геометрию (прямоугольный / седловидный / цилиндрический), тип топлива (дизель / бензин / газ). По этим данным подбираем длину штока ДУТ (стандарт 700 / 1000 / 1500 / 2000 мм) и тип датчика: ёмкостный (TITAN, ОмникомЛЛС — точнее, дороже, ставим на 90% случаев) или поплавковый (резистивный, дешевле, для лёгких ТС). При сложной геометрии бака ставим два датчика и суммируем показания.
Поплавковые ДУТ показывают «средний уровень» и пропускают мгновенные сливы 5–10 л. Если задача — выявлять сливы, ставим ёмкостный, без вариантов.
- Этап 02
Монтаж датчика в бак
Сливаем топливо до безопасного уровня, делаем технологическое отверстие в верхней части бака (обычно ⌀54 мм). Устанавливаем переходную втулку, закрепляем датчик ДУТ, обеспечиваем герметичность по топливу и парам. Прокладываем сигнальный кабель в гофрорукаве к месту установки трекера. На грузовиках со сдвоенными баками — ставим два датчика с суммированием в трекере.
- Этап 03
Тарировка по фактическому объёму
Тарировка — обязательный этап без которого точность ДУТ не превышает 10%. Заливаем топливо порциями по 10–20 литров, после каждой порции фиксируем показания датчика в трекере. На грузовом баке 300+ литров получается 15–30 точек тарировочной кривой. Заносим таблицу в платформу мониторинга — после этого датчик показывает фактический объём топлива в литрах с точностью 1–2%.
Без тарировки ДУТ почти бесполезен — это самая частая ошибка экономной установки «у конкурентов». Тарировку нужно повторять при изменении геометрии бака (ремонт после ДТП, замена).
- Этап 04
Подключение и настройка отчётов
Подключаем сигнальный кабель ДУТ к трекеру по интерфейсу RS-485 (предпочтительно) или к частотному / аналоговому входу. Настраиваем в платформе мониторинга отчёты по топливу: расход на 100 км, события заправок (резкое повышение уровня) и сливов (резкое падение вне геозоны АЗС), нормы расхода для каждой марки ТС. Тестируем — сливаем 10 литров вне геозоны, событие «слив» должно прийти в течение минуты.
Почему выбирают нас
Лицензия ФСБ, допуск Минтранса и работа под ключ
«Телематика+» имеет все разрешительные документы для работы с тахографами и криптографическим оборудованием.
Лицензия ФСБ
Позволяет работать с блоками СКЗИ, производить их замену и активацию.
Допуск Минтранса
Официальное разрешение на установку и калибровку тахографов.
Комплексное обслуживание
Продажа, монтаж, настройка, оформление карт в одном месте.
Выезд по городу и региону
Выполняем диагностику на территории заказчика — Владикавказ и СКФО.
Гарантия на услуги
Отвечаем за качество и соблюдаем сроки. Все работы — с документами.
О компании
Торгово-сервисная компания «Телематика+»
Лицензии
Официальная мастерская
Имеем лицензию ФСБ и допуск Минтранса. Свидетельства мастерской: ЕСТР RUS 1126, РФ 1486.
О компании
Сервисный центр во Владикавказе
«Телематика+» — компания во Владикавказе, занимающаяся продажей, установкой и обслуживанием тахографов, ГЛОНАСС-оборудования и систем видеонаблюдения для транспорта.
Работаем с транспортными организациями, владельцами грузовых автомобилей и автобусов по всей РСО-Алания и СКФО.
ЕСТР RUS 1126РФ 1486Лицензия ФСБ
Услуги
Полный спектр работ
Подбор и продажа оборудования, установка, калибровка, ремонт, замена блока СКЗИ. Работаем по требованиям законодательства.
Карты тахографа
Оформление под ключ
Изготавливаем карты водителя СКЗИ и ЕСТР, предприятия, контролёра. Сопровождаем на всех этапах до получения.
Под ключ
От подбора до запуска
Берём на себя весь процесс — от выбора оборудования до настройки. Всё в одной мастерской, без посредников.
Оставить заявку
Оставьте заявку — перезвоним в ближайшее время
Подберём оборудование под ваш транспорт, рассчитаем стоимость и сроки. Консультация бесплатно.
- Перезвоним в ближайшее время
- Консультация бесплатно
- Подберём модель под ваш бюджет
Адрес мастерской
г. Владикавказ, ул. Гвардейская 2, пом. 6
Фактический адрес сервисного центра «Телематика+». Пн–Вс 9:00–18:00 без выходных.