Что такое блок СКЗИ
Сменный модуль внутри тахографа, который шифрует данные о скорости, маршруте и времени работы по российским алгоритмам ГОСТ.
- Криптозащита по ГОСТ
- Сертификат ФСБ
- Несменный серийный номер
Телематика+
Замена блока СКЗИ (НКМ) во Владикавказе
Меняем модуль криптографической защиты тахографа. Обязательная процедура раз в 3 года. С калибровкой и регистрацией.
- От 35 000 ₽ под ключ
- Лицензия ФСБ
- Калибровка в комплекте
- Регистрация в Росавтотранс
Описание
Что такое блок СКЗИ и зачем его менять
Блок СКЗИ (НКМ — навигационный криптографический модуль) — это «сердце» тахографа. Шифрует данные о работе водителя.
Зачем его менять
Срок действия блока — 3 года. После — тахограф перестаёт фиксировать данные. Замена обязательна по Приказу Минтранса №440.
- Срок службы — 3 года
- Без замены — нарушение
- Штраф до 50 000 ₽
Кто может менять
Замена блока СКЗИ — лицензируемая деятельность ФСБ. Только сертифицированные мастерские могут проводить эту работу.
- Лицензия ФСБ обязательна
- Сертифицированный мастер
- Все работы под ключ
Наши партнёры
Нам доверяют
Роснефть · Газпром · КамАЗ · РусГидро · Автоколонна 1210
Штрафы
Штрафы за просроченный блок СКЗИ
После 3 лет блок СКЗИ перестаёт работать корректно. Эксплуатация ТС с просроченным блоком — нарушение.
КоАП РФ, статья 11.23
Для водителя
до 5 000 ₽
За работу с неисправным или просроченным прибором.
Должностному лицу
до 10 000 ₽
Руководителю организации.
Юр. лицу / ИП
до 50 000 ₽
Возможно задержание ТС.
Меняйте блок СКЗИ заранее — за 1–2 месяца до окончания срока.
Как мы работаем
Процедура замены блока СКЗИ — 5 этапов
Полный цикл — от снятия старого модуля до записи в Росавтотранс. По регламенту Минтранса №440. Срок — 1–2 часа с учётом калибровки.
- Этап 01
Приёмка и документы
Принимаем ТС, сверяем СТС и VIN, проверяем выписку из ФБУ «Росавтотранс» и серийный номер действующего блока СКЗИ. Считываем с прибора последние записи о пробеге, скорости и истории работы водителей — это технические данные, которые по закону обязаны храниться 5 лет. Если у блока истёк срок и тахограф уже «ругается» ошибкой — фиксируем код ошибки и время появления.
Желательно менять блок не дожидаясь срока истечения — за 1–2 месяца. После окончания срока тахограф автоматически переходит в режим нарушения, и эксплуатация ТС становится невозможной.
- Этап 02
Демонтаж и деактивация старого блока
Снимаем пломбы с тахографа в соответствии с актом, аккуратно демонтируем корпус прибора и извлекаем блок СКЗИ (НКМ). Старый блок деактивируем по штатной процедуре производителя — это обязательное условие, чтобы новый модуль можно было активировать на это же ТС. Все действия фиксируем в журнале мастерской: пломбы, время снятия, серийный номер.
- Этап 03
Монтаж и активация нового блока
Устанавливаем новый сертифицированный блок СКЗИ (АТОЛ или Меркурий). Активируем модуль через защищённый канал ФСБ — присваиваем серийный номер тахографу, привязываем к VIN транспортного средства. Переносим данные о владельце ТС, мастерской и калибровщике в энергонезависимую память. Возвращаем тахограф на штатное место.
Активация выполняется только мастерской с действующей лицензией ФСБ. Самостоятельная активация или установка в нелицензированной мастерской — основание для аннулирования блока и штрафов.
- Этап 04
Калибровка и настройка
После замены блока СКЗИ калибровка обязательна — без неё показания скорости и пробега будут неточными. Подключаем калибровочный стенд VDO CTC II или совместимый, вводим параметры ТС (характеристический коэффициент w, постоянная тахографа k, размер шин, окружность качения l), проверяем точность под нагрузкой, заносим итоговые значения в память прибора и опломбируем датчик скорости.
- Этап 05
Выдача документов и регистрация
Оформляем свидетельство о замене блока СКЗИ с указанием серийного номера нового модуля, акт выполненных работ, калибровочную табличку и гарантию 12 месяцев. Обновляем запись в ФБУ «Росавтотранс» — после этого ТС готово к эксплуатации в коммерческих перевозках. Полный пакет документов отдаём на руки или отправляем на e-mail.
Регистрация в Росавтотранс выполняется в день замены. Справку с печатью мастерской выдаём сразу, она же действует как временный документ при проверках на дороге.
Почему выбирают нас
Лицензия ФСБ, допуск Минтранса и работа под ключ
«Телематика+» имеет все разрешительные документы для работы с тахографами и криптографическим оборудованием.
Лицензия ФСБ
Позволяет работать с блоками СКЗИ, производить их замену и активацию.
Допуск Минтранса
Официальное разрешение на установку и калибровку тахографов.
Комплексное обслуживание
Продажа, монтаж, настройка, оформление карт в одном месте.
Выезд по городу и региону
Выполняем диагностику на территории заказчика — Владикавказ и СКФО.
Гарантия на услуги
Отвечаем за качество и соблюдаем сроки. Все работы — с документами.
О компании
Торгово-сервисная компания «Телематика+»
Лицензии
Официальная мастерская
Имеем лицензию ФСБ и допуск Минтранса. Свидетельства мастерской: ЕСТР RUS 1126, РФ 1486.
О компании
Сервисный центр во Владикавказе
«Телематика+» — компания во Владикавказе, занимающаяся продажей, установкой и обслуживанием тахографов, ГЛОНАСС-оборудования и систем видеонаблюдения для транспорта.
Работаем с транспортными организациями, владельцами грузовых автомобилей и автобусов по всей РСО-Алания и СКФО.
ЕСТР RUS 1126РФ 1486Лицензия ФСБ
Услуги
Полный спектр работ
Подбор и продажа оборудования, установка, калибровка, ремонт, замена блока СКЗИ. Работаем по требованиям законодательства.
Карты тахографа
Оформление под ключ
Изготавливаем карты водителя СКЗИ и ЕСТР, предприятия, контролёра. Сопровождаем на всех этапах до получения.
Под ключ
От подбора до запуска
Берём на себя весь процесс — от выбора оборудования до настройки. Всё в одной мастерской, без посредников.
Оставить заявку
Оставьте заявку — перезвоним в ближайшее время
Подберём оборудование под ваш транспорт, рассчитаем стоимость и сроки. Консультация бесплатно.
- Перезвоним в ближайшее время
- Консультация бесплатно
- Подберём модель под ваш бюджет
Адрес мастерской
г. Владикавказ, ул. Гвардейская 2, пом. 6
Фактический адрес сервисного центра «Телематика+». Пн–Вс 9:00–18:00 без выходных.